Sáb. Mai 21st, 2022
    Por que não é meu novo carregamento?

    Realizada na alfândega

    Então, o que significa o status “parcela presa em trânsito”? Pode ser literalmente status ou pacote simplesmente não se moveu em um longo tempo. Muitas vezes, quando isto acontece, você não verá uma nova atualização no sistema de rastreamento.

    O que significa “em trânsito”? Quando sua remessa está em trânsito, significa que a empresa de courier pegou a encomenda e sua remessa está a caminho do endereço de entrega. O pacote permanece em trânsito até que o motorista/carregador o entregue.

    Quando o pacote está preso em trânsito significa que o pacote não está mais progredindo em direção ao seu destino e que é mantido em um dos depósitos da empresa de courier para verificações adicionais ou preso na alfândega.

    Nunca é uma má idéia telefonar e perguntar sobre o pacote USPS! Ligue para o supervisor do correio local e peça-lhes que enviem um e-mail para a unidade de triagem onde sua encomenda está presa e mencionem o nome da cidade e depois esta frase “NDC Package Inquiry” (lembre-se, seja super simpático e amigável e isso pode estimulá-los a ajudá-lo o máximo possível!) Eles podem bainha e bainha a seu pedido, mas lembre-os de que você ouviu o protocolo.

    Track & informações de rastreamento

    Então, o que significa o status “parcela presa em trânsito”? Pode ser literalmente status ou pacote simplesmente não se moveu em um longo tempo. Muitas vezes, quando isto acontece, você não verá uma nova atualização no sistema de rastreamento.

      De bobina constrói

    O que significa “em trânsito”? Quando sua remessa está em trânsito, significa que a empresa de courier pegou a encomenda e sua remessa está a caminho do endereço de entrega. O pacote permanece em trânsito até que o motorista/carregador o entregue.

    Quando o pacote está preso em trânsito significa que o pacote não está mais progredindo em direção ao seu destino e que é mantido em um dos depósitos da empresa de courier para verificações adicionais ou preso na alfândega.

    Nunca é uma má idéia telefonar e perguntar sobre o pacote USPS! Ligue para o supervisor do correio local e peça-lhes que enviem um e-mail para a unidade de triagem onde sua encomenda está presa e mencionem o nome da cidade e depois esta frase “NDC Package Inquiry” (lembre-se, seja super simpático e amigável e isso pode estimulá-los a ajudá-lo o máximo possível!) Eles podem bainha e bainha a seu pedido, mas lembre-os de que você ouviu o protocolo.

    Telefone de rastreamento Verizon

    Um cliente que encomenda itens on-line pode muitas vezes ser confrontado com uma enorme quantidade de jargões que se espera que o cliente simplesmente compreenda. Entretanto, além de simplesmente adivinhar o significado da terminologia, como eles devem saber? Este artigo lança luz sobre certos termos na esfera do cumprimento, ou seja, “aguardando cumprimento”, para que você possa entender melhor os termos às vezes confusos dentro da indústria do comércio eletrônico.

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    Embora “à espera do cumprimento” tenha um significado específico no comércio eletrônico, isso não significa que a ordem tenha desaparecido por magia. É bem o contrário, no entanto, pois significa que seu pedido provavelmente será enviado em breve. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o status de seu pedido.

    Primeiramente, você faz o pedido com o varejista escolhido e submete seu pagamento. A partir do momento em que você paga, o sistema de atendimento marca o pedido como concluído e é imediatamente enviado para a empresa de logística escolhida pelo varejista. Quando o pedido está aguardando o atendimento, ele se junta a qualquer outro que esteja aguardando processamento e envio e, dependendo do tamanho do varejista e da eficiência de seu sistema de atendimento, ele pode estar lá por algum tempo.

    Apoio ao pedido da Verizon

    O transporte de cargas se encontrou em uma situação única, onde eventos imprevistos deixaram uma escassez global de contêineres, o que teve um efeito dominó na cadeia de abastecimento, perturbando o comércio global.

    As companhias marítimas começaram a reduzir o número de navios de carga que estavam sendo enviados. Isto não só parou o fluxo habitual de mercadorias importadas e exportadas, mas também viu contêineres vazios não serem coletados.

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    Como a Ásia começou a se recuperar lentamente, outros países ainda se deparavam com restrições nacionais de fechamento, o que significava que os contêineres não podiam ser enviados de volta à Ásia (onde eram realmente necessários) para continuar a parceria comercial. O emparelhamento dos regulamentos de lockdown com outros fatores, tais como um déficit de pessoal, significou que um acúmulo de contêineres começou a se desenvolver.

    Geralmente, nesta época do ano, a indústria pode esperar um aumento nas tarifas de contêineres e um abrandamento da produção chinesa devido ao fato de a maior parte da população estar de férias. Este ano, o impacto foi grandemente ampliado devido à contínua escassez de contêineres, que foi proeminente antes do início das comemorações deste ano.

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